“两会”历来是社会各界关注的焦点，特别是涉及人民群众切身利益的住房问题更是重中之重，“两会”期间，华宇、南方、同创、洋世达等30余家重庆房商代表也积极参政议政，对重庆城市未来与房产开发提出众多可贵提议，引起社会广泛关注。那么，参与“两会”的房企代表最关注的话题有哪些？

    蒋业华：吸引更多房商参与城建

    蒋业华董事长这几天异常忙碌。作为重庆市政协三届一次会议主席团成员，他在此次会议上提出了3份提案。3份提案均与房地产相关。他说，关注民生，着眼城市未来是一个政协委员的使命。

    提案1：吸引更多房商参与旧城改造

    “加快旧城改造的主要力量在政府。”蒋业华称，根据政府规划，未来3—5年，我市将投入1000个亿将主城九区的690万平方米危旧房全部改造完。但是，由于拆迁补偿成本较高、拆迁工作难度大、优惠政策缺乏等问题，开发商参与旧城改造的兴趣不高。

    蒋业华建议，政府应制定统一的旧城改造计划，完善拆迁安置的配套法律法规；要在各个方面加大政策扶持力度，优先安排解决开发项目所必需的配套设施，以吸引更多的投资者、开发商；应成立旧城拆迁土地整治中心，牵头完成旧城改造用地的拆迁、市政管网配套等工作，然后将整治后的土地“招、拍、挂”，这样既便于顺利拆迁，又可让开发企业专心搞开发，还可充分保障政府的土地收益，可谓一举多得。

    提案2：提高公积金贷款的运作效率

    “公积金购房对市民来说是件好事，但在使用过程中仍存在问题。”根据蒋业华的调查，首先是办事效率低下，公积金贷款往往需要耗费3-6个月的时间。

    其次是个人最高申请额度只有15万元，对一些首付都无法支付的低收入群体来说，这笔钱看得见却摸不着。

    第三，现行公积金贷款仅用于购房使用，使用面较为单一。

    蒋业华建议，公积金中心应简化办事流程，缩短办事时限，监察部门应建立完善的考核办法，对限时办理予以督察；根据现行房屋销售价格，重新确定公积金个人申请限额，建议至少提升20％以上，甚至取消个人申请限额；将公积金的使用范围扩大到租房方面，让租房人也过上幸福生活。

    提案3：解决沙坪坝核心区域交通拥堵

    “我建议在沙区核心区域修建环形绿色通道，彻底解决交通拥堵问题。”蒋业华称，沙区在主城区具有举足轻重的地位，但其核心区域的交通拥堵也是长久存在的问题。蒋业华建议，以进出沙坪坝区核心区域的主要路口为节点，规划修建环形绿色通道（某些地段可以下穿，某些地段可以高架），以尽量分流进入核心区域的车流量，彻底解决沙坪坝核心区域交通拥堵。

    张明渝：整体改造沙坪坝火车站

    “我建议对沙坪坝火车站区域进行整体改造。”作为一个在沙区起家的成功渝商，重庆市第三届人大代表张明渝对沙区感情深厚。

    他认为，沙坪坝火车站地处沙区商圈中心，把沙坪坝人流最集中、商业最繁华的核心地区分割成了两部分。“沙坪坝本来就交通不畅，这样一分割交通更加拥堵，而且火车噪音还严重影响周边居民的正常生活和工作。”更为严重的是，脏、乱、差的现状也严重损害沙坪坝的城市整体形象。

    “我建议由政府统一规划，在火车站铁路线上面整体浇注钢筋混凝土，在上面形成广场，把火车站置于地下。”张明渝表示，沙坪坝火车站这样改造后将形成地下空间和地上空间，可有效、充分地集约利用土地。他举例称，地上空间可以修建城市园林绿地、小品，配置更多的酒店、写字楼及休闲设施等，把火车站地上广场打造成一个更具有重庆特色、更富有现代气息的集休闲、购物、办公、景点为一体的繁华都市中心。而地下空间可建设公交换乘枢纽，有效改善沙区交通。

    在张明渝的设想中，改建后的沙坪坝火车站地上广场，将向南延伸三峡广场的繁华都市中心，使三峡广场商圈扩容到天星桥、凤天美食大道、沙坪坝行政中心等次商圈，使其规模更宏大，成为重庆最繁华商圈；向北则连接未改造的大片旧城地块，符合薄熙来书记和王鸿举市长最近表示用3-5年时间，投入1000个亿把主城九区危旧房全部改造的目标任务和要求。

    杨勇：现代农业为房商另辟出路

    “城乡统筹为现代农业发展带来了大好机遇，也为企业提供了新的投资方向。”昨日，市人大代表、洋世达集团总裁杨勇先生提交议案，建议政府加快发展现代农业，以科技兴农、技术革新催生创新农业成果。

    杨勇表示，去年六月，中央批准重庆为国家级统筹城乡综合改革配套试验区后，洋世达集团敏锐察觉到，发展现代农业不仅是支持新农村建设的重要举措，同时也确有非常充裕的市场空间。除新产业的可观前景外，把“鸡蛋放进多个篮子”的企业抗风险理念也是杨勇关注现代农业的重要原因。在他看来，2008年，重庆楼市的调整期已不期而至，“国家要出台宏观调控政策、购房者会在一段时间持币观望……这些都不容回避，作为开发商，如何在房价硬挺、成交速度减缓的楼市冬天，为自己寻求一件保暖冬衣已刻不容缓。”

    未雨绸缪，洋世达集团已做足准备，磨砺十年发展成为一家以房地产开发为中心，集游艇制造、水上产业、生态农业、建筑装饰、物业管理等为一体的综合性民营企业集团。杨勇说：“做现代农业、游艇制造等的初衷是提高地产项目的附加值，随着市场瞬息变化，地产相关产业的多元化发展，无疑为我们提供了更多的思路与出路。”

    从本次两会上，政府工作报告提出“推动农业产业化规模经营，发展销售收入上100亿元的企业集团5个、上亿元的龙头企业100个”的战略目标来看，洋世达集团显然已快人一步，走在了同类企业的前列。

    六大目标决定重庆地产走势

    1月20日，市三届人大一次会议开幕式上，市长王鸿举代表市人民政府作《政府工作报告》，报告中多次谈到与房地产行业息息相关的城市建设、住房民生等问题，为未来五年的政府工作指明目标。

    ●增加中低价住房供给。在确保城市“双困”家庭廉租住房保障全覆盖的基础上，逐步扩大到城市其他低收入住房困难家庭。增加经济适用住房和中低价位、中小户型普通商品住房供给。

    ●主城700万平方米危旧房拆除改造。未来五年我市将拆除改造主城区危旧房700万平方米、工矿成片棚户区270万平方米和违章建筑300万平方米，改善30万户居民居住条件。

    ●万州建成重庆第二大城市。推进万州“第二大城市”和涪陵、黔江、江津、合川、永川等区域性中心城市建设，协调发展中小城市和小城镇。

    ●都市区将建森林城市。未来五年，重庆“山、水、城”相互辉映的城市风貌特色更加凸显，将主城区2737平方公里建成“国家园林城市”，五年新建城市绿地3923万平方米，2012年城市建成区绿地率达到37%；在都市区5473平方公里规划建设“森林城市”，2012年全市森林覆盖率达到38%。

    ●主城“两江四岸”高起点规划。两江四岸今后要打好山水牌，整体推进长江、嘉陵江“两江四岸”城市规划建设，实施渝中半岛城市形象设计方案，打造亲水近水、观山览水的独特风貌和宜居环境。

    ●加快建设城乡网络化基础设施。形成“二环八射”高速公路网，建设网络状联线，高速公路通车总里程达到2100公里。加快“一枢纽十干线”铁路网络建设，开工渝万和成渝城际铁路，新增铁路营运里程320公里。港口货物吞吐能力达到1.4亿吨、集装箱吞吐量220万标箱。完成江北国际机场三期扩建和黔江舟白机场建设，航空旅客吞吐能力达到2500万人次。建成朝天门、长寿、嘉悦等12座跨长江、嘉陵江大桥。优先发展公共交通，建成一批综合换乘枢纽。